朝練リカバリーライド59km。&「楽しい時が一番の伸び時。チャレンジすべし。」

朝3時30分起き。

 

早く寝すぎて、目が覚めた。

昨日、山岳140kmほども乗っているのに、身体が乗りたがっている。。。

 

脚と心をなんとかしてレースまでに落ち着かせたいところだけど、

こればかりは何ともできない。。。 早くレースをしたい。

 

 

 

朝練は、いつもの小国往復練。

身体は疲れていても、自然と動く。

心は 「 もう少し休んだら? 」 という感じだけど、こんな時は身体に任せる。

 

 

レースまであと10日もある。

それまでに爆発しそうな感じ。

深呼吸を繰り返して、心を落ち着かせよう。

 

 

59km 、 1:57 、 平均スピード 30・0km 、 獲得標高 409m 、

消費カロリー 1143kcal 、 TSS 93・9。

 

 

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「 楽しい時が一番の伸び時。 チャレンジすべし。 」

 

 

トレーニングでも、仕事でも、プライベートでも、いろんなことに言えること。

↓ ↓ ↓

 

「 楽しい時が一番の伸び時。 」

 

 

バイクの組立の時に、 「 この人はこれからこの自転車でどこに行くんだろう 」 なんて想像しながら

ワクワクしながら、組み立ててあげれば最高の自転車ができあがる。

 

トレーニングの時に 「 あぁ・・・超楽しい!!! どんどん速くなっていく!!! 」 と

楽しみながら、トレーニングをしている人はあっという間に速くなる。

 

 

その反対に・・・

嫌々、作業をしているとなれば、ミスもするし、スピードも遅い。

嫌々、トレーニングをしていれば、怪我もするし、成長しない。

 

 

大体見ればわかるし、一緒に乗っていれば 「 こいつは速くなる 」 ってことも、わかります。

 

 

 

ある日、成長している2人のお客さんに同じ質問をしてみました。

 

「 少しずつ速くなってきているから、あと2か月後のヒルクライムレースに参加してみない?? 」

 

その答えは・・・ 2人が2つにわかれました。

 

一人は ・・・ 「 レースなんて、俺なんか出れないよ・・・。 」

もう一人は ・・・ 「 レースかぁ・・・挑戦してみようかな。俺でもできるかな?? 」

 

 

おそらく、なんでもチャレンジする人は、また違う道が開けると思います。

チャレンジしなかった人は、今まで通り。 そのままです。

 

 

自分の中での 「 目標設定 」 を立てている人は

「 楽しい時 ・ 伸び時 」 を感じることができる時が必ずくると思いますが、

現状維持でいいや・・・と思っている人は、↑ の人と比べて、楽しい時や伸び時を感じることが

できないかもしれません。

 

 

小さい 「 目標設定 」 でもOK。

「 あの峠を、足をつかないで上る!! 」とかね。

小さいことを徐々にクリアしていって、成長していきましょう。

 

 

ではでは・・・また明日!!!!

 

 

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お店の紹介 (シクロワイアード様) : http://www.cyclowired.jp/shop/node/184461

フィンズ HP ・・・ https://www.cw-fins.com/

フィンズ Twitter ・・・ https://twitter.com/fins_staff

フィンズ FB ・・・ https://www.facebook.com/fins.nagaoka

スポーツバイクプロジェクト長岡 FB ・・・ https://www.facebook.com/スポーツバイクプロジェクト長岡-851414361632533/

越後長岡チャレンジサイクリング FB ・・・ https://www.facebook.com/encc.fp

新潟自転車乗り情報共有グループ FB ・・・ https://www.facebook.com/groups/381625862029267/

( 新潟県在住・出身者 、 かつスポーツバイクの画像を貼りつけている方のみ参加OKとなります。 今現在710名ほど。)

 

よろしくお願い致します~(^O^)

この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。

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