新型アルテグラ交換　、　セラミックＢＢ交換　、　カーボンドライジャパンで修復終了！！　

おはようございます〜。

 

早朝５時前ですが、これから群馬へレースに行ってきます。

 

帰りは少し遅くなりそうなので、アップできる時間にアップしておきますm(_ _)m

 

今日はアップグレードのバイク紹介と、カーボンドライジャパンで修復されたバイクを

ご紹介していきます。

 

 

 

まずは・・・・

 

 

 

 

こちらのキャノンデール　「　ＣＡＡＤ１２　」　は、

ＢＢをウィッシュボーンのセラミックにして、クランクをシマノ１０５へ交換させていただきました。

 

変速性能アップと、回転性能アップが同時にできるカスタムなので

オススメのアップグレードです。

 

リアメカが１０５なので、プーリーもセラミックに交換すると

一気に脚の回りも軽くなるので、次回のアップグレードで交換を検討してみてください〜(^o^)

 

ありがとうございました！！！！

 

 

続きまして・・・

 

 

 

 

こちらのアンカーのバイクは、新型シマノ　アルテグラにフルスペックに交換させていただきました。

 

 

新型のデュラ・アルテグラは、同じ１１速でも、全く違うコンポーネントになっています。

 

 

実は、私もこの数ヶ月前まで　「　同じ１１速だったら、旧型のデュラエースでもいいや。　」　と

思っていまして、店長選手権や、実業団レースも旧型デュラ９０５０で走っていました。

 

 

ですが・・・

今回、ツールドおきなわ用に組み上げましたヨネックスに

新しいデュラエースＤｉ２を取り付けをさせてもらいまして・・・・

 

これがまた格段に性能がアップしているんです　！！！！

（　気づくのが遅い・・・。　）

 

 

特にブレーキ性能が格段にアップしていますので、本日のレース（雨っぽい）では

安心してブレーキコントロールができることでしょう。

（　新型デュラ・アルテのブレーキには、ブレードがついています。　これがキモ。　）

 

 

このデュラエースを継承しているアルテグラ。

正直、変速性能はデュラエースとあまり変わらないかもしれません。

 

デュラエースと、アルテグラの差は　・・・・　「　耐久性　」　の差が一番大きいと思います。

デュラエースには、各部にチタン合金が使われていまして、錆びにくく、ヘタレにくい。

たくさん乗る方（　年間１００００ｋｍ以上　）　や、こだわりのある方はぜひデュラエースで。

 

正直、アルテグラでも十分です。

 

新型アルテグラの性能はそれだけ素晴らしいので、是非体感してみてください〜。

残りシーズンわずかですが、たくさん乗ってくださいね〜(^o^)

 

ありがとうございました！！！！

 

 

続きまして・・・

 

 

 

 

こちらのジャイアントのプロペルは　・・・　トライアスロン中に落車されまして、

フレームにヒビが入ってしまいました。。。。

 

そこで、カーボンドライジャパンに修理に出したところ、

かなりの重症ということで、このような感じで復活してきました。

（　ジャイアントのロゴは、プラスの料金を支払えば同じようなロゴにしてくれます。　）

 

 

少し見た目は悪くなりましたが、今後は逆に愛着が持てるバイクとなったことでしょう。

 

来年は色んなイベント・レースに参加してください〜(*^^*)

 

ありがとうございました！！！！

 

 

ではでは・・・　群馬へ行ってきます〜。