無線電動コンポ 『 Wheel Top 社・EDS 』について & トレック エモンダ 消耗部品交換。

 

 

 

明日から天気が崩れてくるようでございまして、雪も積もる予報となっておりますね。

 

気温も低くなりそうなので、暖かく過ごしましょう。

 

当店は、1月23・24日(火曜・水曜)が定休日によりお休みとなります。

 

ご迷惑をお掛けいたしますが、平日作業を急ピッチで進めていきますのでよろしくお願い致します。

 

 

 


 

 

 

 

 

 

まずは合同展示会のお話の続きです。

 

無線電動コンポーネント 『 Wheel Top社 ・ EDS   』のお取り扱いを開始いたします。

 

ロードバイクのリムブレーキ用・ディスクブレーキ用。

マウンテンバイクのコンポと、3種類が発表になりました。

 

 

⭕️  ロードバイク用

 

  • 特徴
    • 2×7~13Sに対応
    • 油圧式ディスクブレーキだけでなくワイヤー式ブレーキ対応モデルも展開
    • 「レース」と「カジュアル」の2種類の変速スピードモードを選択可能

  • 油圧ディスクブレーキモデル 概要
    • 内容物 ブリフター※/FD/RD/ブレーキキャリパー/充電ケーブル
    • カーボンレバー仕様 TX-RA7000 / 128,700円(税込)
    • アルミレバー仕様 TX-RA7100 / 121,000円(税込)

  • ワイヤーブレーキモデル 概要
    • 内容物 ブリフター※/FD/RD/充電ケーブル
    • カーボンレバー仕様 TX-RA6000 / 110,000円(税込)
    • アルミレバー仕様 TX-RA6100 / 102,300円(税込)

 

 

⭕️ マウンテンバイク用

 

  • 特徴
    • 7~13Sに対応
    • スプロケット歯数に合わせた3種類のケージサイズ
    • 手の小さい人にも使いやすいショートストロークスイッチ
  • 内容物         シフター/RD/充電ケーブル
  • 仕様
    • ロングケージ(キャパシティ42T)
    • ミドルケージ(キャパシティ32T)
    • ショートケージ(キャパシティ22T)
  • 希望小売価格 81,400円(税込)

 

 

 

ということで、詳しくは少し前にアップをさせていただきました合同展示会のYouTubeをご確認ください。

 

 

 

ご注文お待ちしております。

よろしくお願い致します。

 

 

 


 

 

 

 

 

こちらのトレックのロードバイクは消耗部品交換をさせていただきました!!!

 

 

 

 

 

 

 

タイヤ(前輪)、ワイヤー、チェーン、バーテープなどなど交換をさせていただきました。

 

バーテープは、トレックのロゴカラーと同じオイルスリック系。

 

これでメンテナンスはバッチリです。

 

消耗部品交換はしばらく大丈夫そうなので、また数年後にメンテナンスしましょう!!!

 

ありがとうございました😄

 

 

 


 

 

 

 

 

 

サブチャンネルアップ ⤴️

 

 

 

春までにメンテナンスをしっかりやっておきましょうね。

ご予約お待ちしております。

 

 

ではでは・・・またアップします!!!

 

 

 

◎ お知らせ

当店 全バイク 在庫状況アップ 

↓   ↓

 

【 店頭在庫アップ ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイクなど 2024・2・12現在 】

 

 

 

* 新型コロナウィルスの影響を受け、世界的に自転車需要が拡大しているため、ほとんどのメーカーで在庫切れ・入荷待ち・完売の状況が続いております。ご来店いただいてもお目当てのバイクがないことが多くなっており、お客様には大変ご迷惑をお掛けしておりますので、1ヶ月に1度 【 店頭在庫バイク 】の更新をさせていただきます。

 

 

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今現在1120名ほどグループ内にメンバーがいます。)

よろしくお願い致します~(^O^)

 

 

この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。