ラピエール 【ゼリウスEFI アルティメイト】 OH作業 & 本日のモーニングライド。

アップが遅くなりまして申し訳ございませんm(__)m

 

 

まずはお知らせをアップしていきます。

 

 

明日のモーニングライドですが、午前9時ごろまで雨が降る予報となっておりますので中止させていただきます。

 

ツールドおきなわへのラストトレーニングということで、本当は開催したいところではありますが

路面の濡れているコンディションでのトレーニングは落車の影響などもあるかもしれません。

 

あと1週間というところの怪我で参加できないということを避けたいと思いますので、

路面が乾いてきた午後あたりで、各自トレーニングを行なってください。

 

私は朝からZWIFTレースで追い込みますので、一緒に参加される方は

朝7時〜8時ごろからのZWIFTレースでよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

今日の練習会は、お店 〜 岩室 〜 だいろ(弥彦山) 〜 海沿い 〜 小玉ベーカリー 〜 薬師 〜 お店

 

というルートでした。 ( 山岳挟んじゃいました。 )

 

参加者は8名。

昨日の疲れがまだ残っているメンバーが非常に多かったので、ショートカットして戻ってきましたm(__)m

 

弥彦は非常に紅葉が綺麗で、佐渡も見えました。

 

 

 

 

 

 

海沿い・石地にあります小玉ベーカリーでは、パンを3個いただき・・・・

 

 

 

 

 

 

薬師はみんなで頑張って登りました。

 

 

 

 

 

 

 

距離は短かったですが、ツールドおきなわ前のチーム練としてはこれが最後。

 

みんな目標をきっちり決めて、トレーニング成果を発揮してください!!!

 

 

さて・・・・

今日はオーバーホール作業と、フレーム入れ替えを同時にさせていただきましたお客様のバイクをご紹介していきます。

 

 

 


 

 

 

 

 

ラピエールの名車 「 ゼリウスEFI アルティメイト 」。

 

今まで乗られていました同じくラピエールのロングライド向けバイク 「 センシウム 」 から

オーバーホールの作業と同時にフレームを入れ替えさせていただきました!!

 

 

 

 

 

 

 

正直、このフレームは名車中の名車の1本です。

 

フレーム重量 800gほど。

振動吸収性に優れ、過度な剛性もなく誰でも速く乗れるバイクです。

個人的に乗った時のインプレは ・・・

フォークとフレームのバランスが非常によく、ダンシングでのしなり感や下りでの剛性感が素晴らしく良いバイクでした。

 

ヒルクライムからロードレース、ロングライドでもばっちりなオールラウンドフレームです。

( ここ最近はこんな感じの全てに使えるバイクが少なくなってきました。。。 )

 

 

 

 

 

 

 

元々付いていましたパーツを全て外し ・・・・ 細かく分解します。

 

 

 

 

 

 

そして、一つ一つのパーツを豚毛で丁寧に汚れを落とし、ブレーキや変速機などに細かく付いているゴミも

全て洗浄してピッカピカに磨き上げます。

 

 

多くの修理の際には、ワイヤー交換、チェーン交換などの消耗部品を交換させていただく機会が多くなりますが、

ブレーキアーチや、変速機などの隙間に入ったゴミやホコリは、そのパーツ自体の性能を落としてしまいます。

( 自分のバイクを見てみてください。 結構、バネのあたりが汚れていたりします。 )

 

 

フルオーバーホールの作業では、これらパーツを全て分解し、洗浄、磨き上げることで

パーツ本来の性能を蘇らせ、ブレーキ性能・変速性能をあげることはもちろんのこと、

ヘッドセット、BB、ペダル、ホイールのハブなどの回転部分の洗浄・グリスアップもさせていただきますので

自転車が本来持っている性能を100%まで高めてくれます。

 

 

オーバーホールに関しては、11月初旬から、3月初旬までの完全予約制となっておりますので

気になる方はお気軽にご相談をよろしくお願い致します。

 

 

ちなみに ・・・ オーバーホールの目安や、各パーツの交換目安は以下の通りです。

 

 

・ フルオーバーホール 10000kmに一度。

・ ワイヤー 5000kmに一度

・ チェーン 3000〜4000kmに一度

・ ブレーキシュー 、 ブラケットフードなどのゴム製品は、程度によって交換

・ タイヤ・チューブ 3000〜4000kmに一度交換

・ ヘッドセット、BB、ペダル、ホイールのハブなどは、8000〜10000kmに一度オーバーホール

 

 

もしこれ以下の方でも、メンテナンスをされていないお客様は、一度見せていただきまして

状況をチェックすることも可能です。

 

他店ご購入のお客様もお気軽にご相談ください〜m(__)m

 

 

 

話はずれちゃいましたが ・・・・

 

 

 

 

コンポーネントは、フルセット シマノ・アルテグラ。

 

 

 

 

 

ハンドル・ステム・シートポストに関しては、メーカーを揃えていますお客様も

増えてきていまして、こちらは全てフィジークのもので統一。

 

お手本的なバイクですね〜♪( ´θ`)ノ

 

 

 

 

 

 

サドルはプロロゴの人気サドル ディメンション!!!

 

 

 

 

 

 

 

バーテープは、みた感じ ?? 何カラー?? と思いがちですが ・・・・

 

 

 

 

 

リフレクティブのスパカズ ・バーテープ。

 

 

これすごいです!!!!!!!!!!

 

 

 

 

 

ペダルはシマノ・ディラエース。

 

一番回転性能が高く、フルオーバーホールの際には、このペダルもバラして洗浄・グリスアップを行なっています。

 

 

 

 

 

 

 

見た目ではあんまりわかりにくいと思いますが、BBはウィッシュボーンのセラミックBB、

プーリーはセラミックスピードのモノをチョイスしています。

 

この2つを組み合わせれば、足の回転もくるくるで、ロングライドが非常に楽になります!!

 

ウィッシュボーンのセラミックBBは、¥18000(税別)と比較的お買い得な価格ですので

ぜひオーバーホールの際のアップグレードにご検討よろしくお願い致します。

 

 

 

以上です。

 

今シーズンはまだまだ乗れそうですので、ニューバイクをぜひご堪能ください〜( ^ω^ )

 

ありがとうございました!!!!

 

 

 

ではでは・・・・また明日アップします。

 

 

 

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今現在1120名ほどグループ内にメンバーがいます。)

よろしくお願い致します~(^O^)

 

この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。