カンパニョーロ　ホイール　【　BORA ONE ＆　ZONDA 】　＆　修理・メンテナンスのロードバイクご紹介です。

おはようございます〜。

 

 

２日間のお休み、ありがとうございましたm(__)m

 

 

あと今年も３週間を切りまして、皆さん大掃除やお仕事でバタバタしていると思いますが、

今週末は晴れる？予報となっております〜！！

 

昨日、アップさせていただきましたが　「　こちら　」　、　今週末は角田浜トレイルで

【　整備（ゴミ拾い）　＆　ライド　】　に行きましょう。

 

土曜日はライドのみ。　日曜日はゴミ拾いからライドとなります。

現地集合８時で、お店から一緒に行く方は６時２０分までにお店までよろしくお願い致しますm(__)m

 

 

 

そして・・・　今週末は通常営業となります。

 

 

先週から始まりました　【　年末決算特価セール　】　のほう、数台のご予約を頂きまして

少しずつ更新していきますので、上記のリンクよりチェックしてみてください〜。

 

ロードカーボンフレーム  ・　ＭＴＢの情報も下記にリンクを貼っておきます。

 

☆【　年末決算前セール！！　ロードカーボンフレーム編　ホイール・コンポ同時購入でさらに割引！！　】

☆【　人気上昇中のマウンテンバイク！！　２０１８年以前のモデルはセール中です！！　】

 

 

１年で一番お買い得な年末セールですので、初めての自転車ご購入を検討されている方や、

買い替えを考えているお客様は、ぜひこの機会にご来店をお待ちしております！！！

 

 

 

今日はお渡しさせていただきますロードホイールと、修理・メンテナンスをさせていただきましたバイクを

ご紹介していきます。

 

 

 

---

 

 

 

 

まずは・・・こちらのスコットのロードバイクは、消耗部品交換をさせていただきました〜。

 

 

 

 

 

ワイヤー、ブレーキシュー、バーテープと　　・・・・・

 

 

 

 

 

チェーンを交換させていただきました。

 

街乗りロードに変化させるということで、ペダルもフラットペダルへ交換し、

泥よけなども取り付けさせていただきます。

 

 

少し乗るとワイヤーの初期伸びが出ますので、いつでも調整に来てくださいね〜( ´ ▽ ` )

 

ありがとうございました！！！！

 

 

 

---

 

 

 

 

こちらのカンパニョーロのホイールは、２セット共に、振れ取り・センター出し・ハブ調整を

完了させまして、お渡しの準備をさせていただきました。

 

 

 

 

 

いろんなメーカーがこのように　「　ファイナルインスペクションチャート　」　といった、

「　各メーカーでの最終チェック　」　をしていると思いますが、正直なところフレが出ていたり、

センターも出ていないものが多く、最終チェックは全てお店でやらせていただいております。

 

 

カンパニョーロのホイールの場合は、リアのホイールのセンターが出ていないものがかなり多く

今回のこの２セット共にずれていました。

 

 

 

 

 

シマノ・カンパニョーロ・フルクラム。

この３社の特徴は　・・・　カップアンドコーンのベアリングシステムを採用しているところです。

（　カンパ・フルクラムは、上位モデルのみ　）

 

カンパニョーロは、このＺＯＮＤＡからカップアンドコーンが採用されています。

 

カップアンドコーンのベアリングシステムの場合、グリスを入れるため乗り始めたあと

軽く　「　なじみ　」　が出てくるため、　「　ガタ　」　が発生します。

 

一番初めにこのガタを見越して、少しきつめに調整をしているショップもあるようですが

これに関してはベアリング・レースを傷つける可能性もありますので、お勧めできません。

 

カップアンドコーンを採用しているホイールでガタが出て来たら、簡単に調整できますので

すぐにお持ちくださいm(__)m   （　１度調整すれば、再度バラすまでそのままでＯＫです。）

 

 

 

 

 

大人気のＢＯＲＡ　ＯＮＥ。

 

ベアリングは、ＵＳＢ（ウルトラスムースベアリング）を採用していて、

セラミック製のベアリングを使っています。

 

非常に回転も良く、足を軽く回しているだけでも、惰性でそのまま走り続けてくれるため、

長時間のライドでも非常に快適に走ることができます。

 

重量も軽いので、オールマイティーに使えるカーボンロードレースホイールですね。

 

 

 

こちらのＢＯＲＡ　ＯＮＥもなじみが出てきましたらガタが生まれますので、

ガタガタしてきたら調整に来てください〜。

 

 

 

ちなみに　・・・・　個人的なワンポイント。

 

ワイヤー交換や、カップアンドコーン採用のホイールを使用している方へ。

 

冬場のローラー台で、ある程度の　「ワイヤー初期伸び」　や　「ホイールのなじみ」を

出しておくことをお勧めします。

 

冬場のローラー台でこの作業を行うことで、シーズン中にメンテナンスが必要なくなります。

 

クリートを新しいものに交換するのも、この冬がおすすめ。

春先に交換した場合、少しでもずれている時に痛みが発生します。

 

 

このオフシーズンで、バイクのメンテナンスはもちろんのこと、

「　初期伸び・なじみ出し　」　「　クリートチェック　」　「　バイクのポジション出し（バイクを新しくした方）」を

全てやっておくことで、すっきりとシーズンインができると思います。

 

 

できる限り早めのメンテナンスと、各部のチェックをよろしくお願い致しますm(__)m

 

 

修理・メンテナンス・オーバーホールなどは、バイクをそのままお持ちいただいても結構です。

他店ご購入のお客様もお気軽にご相談をよろしくお願い致します。

 

 

 

ではでは・・・・・また夕方アップします〜。