アルゴン18 ガリウムプロ フルオーバーホール。 & 重要!! ホイールのお渡し時にすること。

本日2回目の書き込みです。

 

今週は第3週目となりますので、明日は通常営業 11:00 〜 20:00の営業となります。

 

お時間があるお客様はご来店をお待ちしております〜٩( ‘ω’ )و

 

 

 

さて・・・・ 今日のお仕事は、ご注文をいただいておりましたロードホイールの調整からでした。

 

 

お渡しするホイールは、全て振れ取り作業をさせていただいております。

 

縦の振れ、横の振れが、全てのホイールにありますのでそれを調整しながらセンター出しという作業をしていきます。

 

スポークを調整しながらリムの中心がしっかりとセンターにきているかどうか・・・・。

 

センターになっていないと、ブレーキが斜めに当たっていることになりますよね。

 

完成車についているホイールも全てこの作業をやっておりますが、大事な作業の一つです。

 

 

 

 

そして・・・ 今日は振れ取りをしている最中に、 「 カラカラカラ〜 」 という音がなっていました。

 

 

 

 

 

 

 

リムの中から、削った際にできたアルミ片が出てきました。

 

これは画像のマビックに限らず、いろんなホイールにあることです。

 

 

 

 

 

 

これが入っていると ・・・ 走っている途中、カラカラと音がなります。

 

全てこのアルミ片を出し切って、タイヤを装着しました。

 

 

 

 

 

 

 

今日は3台分のホイールの振れ取り完了です。

 

お渡しするまでもうしばらくお待ちくださいませ( ^ω^ )

 

 

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ぜひこのお買い得な時期にご検討よろしくお願い致しますm(__)m

 

 

さて・・・ 今日はお渡しをさせていただきましたオーバーホールのロードバイクをご紹介していきます。

 

 

 


 

 

 

 

 

アルゴン18 【 ガリウムプロ 】 です。

 

今年、アスタナプロチームが大活躍した原動力となりました軽量ロードです。

 

私自身も、このバイクを試乗した時に 「 このバイクに乗りたい〜!! 」 と思ったほど私の足に合っていました。

( 実際には、ヨネックスになりましたけど。。。 )

 

 

 

 

 

 

軽量なフレームですが、不思議とスイスイ前に出るようなフレームです。

 

ワイヤールーティーンもきっちりと考えられていて、アルゴン18はすごいメーカーだと思っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

ホイール・ハンドル・ステム・バーテープ  ・・・ と全て、ZIPPで合わせるこだわり。

 

 

 

 

 

 

 

シマノ デュラエース Di2に、シマノのパワーメーター。

 

 

BBにはウィッシュボーンのセラミックを注入。

 

 

 

 

 

 

ビッグプーリーも、RIDEAをチョイス。

 

私自身、いろんなメーカーのビッグプーリーを試してきましたが、

「 ビッグプーリーとしての効果 」 をしっかりと感じて、変速性能に変化のないものは限られています。

 

その中でも、お買い得なメーカーはこのRIDEA。

私のバイクにもついています。

 

 

レースシーンで、アウターローを使用する場面がありますが

このRIDEAを使っていることで、アウターローでも回転力は落ちずに攻めることができます。

 

 

長時間乗れば乗るほど、このビッグプーリーは効果が発揮できますので

このオーバーホール時期のアップグレードにご検討よろしくお願い致しますm(__)m

 

 

* いろんな種類のモデルがありますが、入荷にお時間がかかる場合もございます。

オーバーホールに合わせて交換される方は、お早めにスタッフまでお申し付けください。

 

 

 

来シーズンも安全に乗ってください〜!!

ありがとうございました٩( ‘ω’ )و

 

 

 

ではでは・・・・また明日アップします。

 

 

 

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( 新潟県在住・出身者 、かつ 公開にてスポーツバイクの画像を貼りつけている方のみ参加OKとなります。

今現在1120名ほどグループ内にメンバーがいます。)

よろしくお願い致します~(^O^)

 

この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。