ウィンタートライアスロン世界戦 小幡選手 4位入賞の快挙!! & ビッグプーリー取り付けとオーバーホールのバイクご紹介。

おはようございます!!!

 

 

昨日の夜は、サポートさせてもらっている小幡選手が出場していました、

ウィンタートライアスロン世界選手権の映像を見ていました٩( ‘ω’ )و

 

 

 

 

 

Photo by   JTU & 世界のオバター。

 

 

 

スノーランでかなり速いタイムで帰ってきてから、マウンテンバイクでも遅れずにクロカンスキーへ。

少し遅れた感じにも見えましたが、トップ選手から10分以内でのゴール!!!

 

 

ゴールの瞬間だけしか見れず、順位もわかりませんでしたが、寝て・・・起きたらアップされていました。

 

なんと・・・・4位入賞の快挙!!!!!!!!!!!!

 

 

 

 

 

 

新潟のオバターが、世界のオバターになりました・・・・・:*+.\(( °ω° ))/.:+

 

 

次回の冬季オリンピックでは、もしかするとウィンタートライアスロンが競技種目として

選ばれるのでは?? と言われているそうですが、そうなったら表彰台目指して頑張るっきゃないですね!!!

 

 

 

 

 

 

新潟・魚沼出身 小幡利春選手のプロフィールは、「 フェイスブック 」にて。

 

ブログはこちら 「 ウィンタートライアスロン世界一へ平凡なサラリーマンの挑戦 」。

 

まだイタリアから帰ってきていませんが、新潟に戻ってきたらお祝いパーリーしちゃいましょう!!

 

オバター、お疲れ様でした〜( ^ω^ )

 

 

 

さて、今日は昨日お渡しをさせていただきましたオーバーホールのロードバイクと、

ビッグプーリーを取り付けさせていただきましたロードバイクをご紹介していきます。

 

 

 


 

 

 

 

こちらのKUOTAには、ビッグプーリーを取り付けさせていただきました!!

 

 

 

 

 

カーボンドライジャパンのV3。

 

プーリーはフルセラミックとなります。 価格は¥49000(税別)。

 

カーボンドライジャパンのビッグプーリーは、フルセラミックをチョイスすることで、

回転が半端なく良くなります( ^ω^ )

 

私も使用していますが、見た目のかっこよさ、変速性能など、トップクラスのビッグプーリーで

アウターロー側のペダリングの軽さはピカイチです。

 

 

 

 

 

カーボン製のプーリーで、フルセラミック。

他社だと¥60000以上になってしまいますが、この価格におさえられているのが魅力ですね〜。

 

 

ビッグプーリーは、いろんなメーカーが出していますが、

付いているリアメカなどによって仕様が異なります。

 

 

価格等も違ってきますので、お気軽にご相談ください〜m(__)m

 

 

 

 

続きまして ・・・・・

 

 

 

 

 

 

こちらのコルナゴのロードバイクは、フルオーバーホールをさせていただきました!!

 

 

 

 

 

 

 

当時、人気でしたバックカーボンフレーム。

塗装は本国イタリアの工場で行なっていました。

 

綺麗ですよね〜。

 

 

 

 

 

タイヤを新しく、コンチネンタルのグランプリ5000へチェンジ。

 

おそらく今発売されているタイヤの中では、トップ3に入る高性能タイヤです。

 

 

 

 

 

 

バーテープは、スパカズをチョイス。

 

ワイヤーはホワイトにしました。

 

 

 

 

 

 

チェーン回りもピッカピカです。

 

新車みたいな感じになりました〜( ^ω^ )

 

 

 

 

 

135gしかない、セライタリアのSLR。

 

当時、軽量で使っていた方も多かったサドルです。

 

自分はお尻が痛かったので、フライトにしました・・・笑

 

 

 

 

 

ハンドル・ステム・シートポストは、コルナゴと同じイタリアMADEのITM。

 

全てメーカーを揃えると、見た目が非常に良くなりますね〜。 お見事!!

 

 

 

 

しばらく乗られていなかったけど、周りの皆さんが乗り始めたということで、

またメンテナンスをさせていただきました!!

2019年、いろんなイベントに参加して、皆さまと一緒に楽しい思い出を作ってください〜♪( ´θ`)ノ

 

ありがとうございました!!!

 

 

 

ではでは・・・・また夕方アップします〜。

 

 

 

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この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。