アップグレード続々と!! セラミックBB・プーリー交換 & マビック キシリウムプロUST!!

本日2回目の書き込みです。

 

 

今日もあっという間の1日でした〜。

 

 

今年もあと残り9日。

あっという間の9日だと思いますが、新年を迎えるにあたり今年のうちにやらなければいけないことを

計画的に進めていきましょう〜٩( ‘ω’ )و

 

 

お店は・・・ オーバーホール・新車組み立て・お掃除・棚卸し・福袋作成など ・・・

色々たっぷりありますが、全ての作業を計画的に進めていきたいと思います。

 

 

引き続き、修理・アップグレード・オーバーホールのご予約は受付中です。

お気軽にご来店・お問い合わせをよろしくお願い致します( ^ω^ )

 

メール : fins1991@major.ocn.ne.jp

 

 

 

* 年末年始の営業時間 ・ 各種お知らせなどは ・・・ 【 こちらをチェック!! 】

 

 

 

 

 

 

 

今さっきまで、初めてスマートローラーを購入されるお客様へ講習会をさせていただいておりました。

 

ZWIFTを始められる方、非常に多くなっております。

 

試乗も可能ですので、気になる方は試乗のスケジュールも決めていきましょう。

お気軽にお問い合わせください。

 

 

 

さて・・・ 今日はアップグレードをさせていただきましたロードバイクを2台ご紹介していきます。

 

 

 


 

 

 

 

 

まずはこちらのラピエール  「 パルシウムSL 」 は、上越からご来店いただきましたお客様で

朝早くご来店をいただきまして、その日のうちにセラミックBB・プーリーを投入。

そして、ホイールのガタ調整と振れ取りをさせていただきました。

 

 

フルクラム・カンパニョーロのホイールは、乗り始めてからすぐに 「 馴染み 」 が出てきまして

全てのホイールにガタが出てきます。 そのまま乗ってしまっていると、ベアリングをダメにしたり

中のグリスが抜け落ちてしまったりします。

 

 

今回、振れ取り作業もさせていただきまして、縦振れ・センター出し作業をさせていただきました。

 

 

 

 

 

コンポーネントは、シマノ105。

 

セラミックプーリーの投入しがいのあるコンポです。

 

 

 

 

 

 

ウィッシュボーンのセラミックBBに、TNIのセラミックプーリーとご予算内でチョイスしていただきました。

 

 

これでペダリングも一層軽くなりますので、楽しんで乗ってくださいね〜( ^ω^ )

 

また何かございましたらご連絡をお待ちしております!! ありがとうございました〜。

 

 

 

 

 

 

 

続きまして ・・・ こちらのキャノンデールの名車 CAAD12は、

ホイールをマビック キシリウムプロUSTへアップグレードさせていただきました!!

 

 

 

 

 

 

CAAD12は、カーボンキラーと呼ばれていたくらいに軽量で振動吸収もよいアルミフレームでした。

 

 

ちなみに、今現在・・・店頭に特別カラーのフレームが2本だけ在庫があります。

( 完成車になっています。 )

 

興味のある方はぜひチェックを〜。

 

 

 

 

 

 

話はずれてしまいましたが、マビック キシリウムプロUSTの価格は ¥140000(税別)。

前後セット重量が 1420gと、この価格帯の中では最軽量クラスです。

 

 

剛性もかなり高いので、レースでもOKですし、シャキッとさせたい方には最適なホイールだと思います。

 

1本 ¥7500もするチューブレスタイヤは、衝撃吸収に優れており、

ロングライドでは最高の相棒となってくれると思います。

 

 

シーズンインしたら、このホイールをぜひぜひご体感ください!!

 

ありがとうございました〜( ^ω^ )

 

 

 

 

ではでは・・・・・また明日アップします〜。

 

 

 

 

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今現在1050名ほどグループ内にメンバーがいます。)

よろしくお願い致します~(^O^)

 

 

 

 

 

この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。