イナーメオイル ホットオイル・ForCXなど入荷です!! & コルナゴ CXーZEROオーバーホール。

本日2回目の書き込みです。

 

 

今週末は、日曜日のほうが天気が良くなりましたね〜( ^ω^ )

また明日、天気を確認しまして、モーニングライドを企画していきます。

 

メガ盛り企画を検討しておりますので、年に1度?のメガ盛り企画へ参加よろしくお願い致しますm(__)m

 

 

 

さて・・・・ 今日の2回目アップは、入荷してきました愛用中のホットオイルと、

フルオーバーホールをさせていただきましたコルナゴのロードバイクをご紹介していきます。

 

 

 

 


 

 

 

 

 

パッケージが新しくなりましたイナーメオイルが入荷してきました〜!!

 

これからの時期にオススメのホットオイル系に、雨やすごい寒い時にオススメのレインジェル、

そして、大人気のリカバリーオイルをご紹介していきます。

 

 

 

 

 

 

まずは ・・・ 右のオレンジカラーのパッケージ 「 ウィンター 」 ¥1364(税別)。

 

外気温設定 5度 〜 15度ほどの時に使用します。 ジンジャーのおかげでぽっかぽかです。

 

左のレッドカラーは、それ以上に寒い時にオススメの 「 ベリーホット 」 ¥1364(税別)。

 

外気温設定 0度 〜 5度ほどの時に使用します。  今週末の「もてぎ」にオススメですね〜。

 

 

 

 

 

 

 

続いて ・・・・ 冬時期の短時間・高強度の時にオススメの 「 ForCX 」 ¥1364(税別)。

 

こちらは、CXと書いていますが、シクロクロスだけのためのものではなく、

寒い時期のシクロクロス・ヒルクライム・クリテリウムなどにオススメです。

 

ホットオイルでパフォーマンスがかなり変化しますので、ぜひぜひチェックしてみてください〜。

 

 

 

 

 

 

 

続きまして ・・・・ 沖縄前にはこればかりでした。

 

回復系オイル 「 リカバリー ( グリーン・イエロー) 」 です。

 

どちらも価格は、¥1364(税別)。 通常の疲労にはグリーンを。

かなり疲労が溜まっている時にはイエローがオススメです。

 

 

 

こちらの3種と一緒に、オススメのレインジェルも再入荷です。

 

雨の時や極寒の時には、自分を守ってくれるおすすめジェルです。

ホットオイルを塗ってから、このレインジェルを塗ってあげれば雨でも極寒でも全く問題なしです。

 

 

この冬時期は、体が温かくなるオイルを活用して、イベント・レース・ロングライドを頑張りましょう!!

 

 

 

 


 

 

 

 

こちらのコルナゴのロードバイクは、フルオーバーホールと、各種消耗部品を交換させていただきました〜。

 

ご夫婦で乗っていられるお客様で、こちらは旦那様用のバイクです。

 

 

 

 

 

 

フレームはピカピカに磨き上げて、ガラスコーティングをしています。

 

 

 

 

 

 

 

ホイールはハブを分解しまして、ID360の専用グリスを塗って調整しています。

 

チューブレスタイヤは、すり減ってきていましたので新しいものに交換して、シーラントを入れています。

 

 

 

 

 

 

 

大人気のアップグレードアイテム。

 

ウィッシュボーンのセラミックBB と、セラミックプーリー。

 

ご予算 ¥25000以内でできる人気のアップグレードです。

 

 

 

 

 

 

 

バーテープはフレームカラーに合わせてスパカズのチェレステ。

 

人気のカラーは少しずつ欠品してきました。

 

このカラーがいい!! と狙っているカラーがございましたら、オーバーホールのかなり前から

カラーチョイスをお願い致しますm(__)m   ( お取り寄せに時間がかかる場合があります。 )

 

 

 

2020年シーズンも奥様と一緒にたくさん乗ってくださいね〜!!

 

ありがとうございました〜。

 

 

 

 

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この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。