これから始められる方へ。 【 旧モデル ロードバイク特価セール 】 6月13日更新分。

毎年恒例の 【 旧モデル特価セール 】 のロードバイク完成車編ですが、

ありがたいことにご注文をいただいておりまして、お問い合わせも多くなっております m(__)m

 

 

6月13日(木)更新分で、店頭在庫分のバイクをアップしていきます。

 

 

 

これからロードバイクの購入を検討しているお客様や、買い替えを検討されているお客様、

この機会にぜひいろんなバイクをチェックしてみてください〜。

 

 

 

「 ロード カーボンフレーム セール 」 「 MTBセール(2018モデル) 」の

リンクも貼っておきますので、こちらもご検討をよろしくお願いいたしますm(__)m

 

 

【 ロード カーボンフレーム セール 】

【 マウンテンバイク 2018セール車 ・ 2019おすすめモデルご紹介 】

☆ 注意 ☆

 

 

メーカー別にアップしていきます。セール価格・適正身長なども書いていきますが、

サイズチェックはお店にて行いますので、ご来店をお待ちしております。

2017年モデル、2018年モデルなど、入り混じっておりまして、15台以上ご用意しております。

セール価格は現金でのお支払い時の価格で、カード・分割の場合は5%プラスとなります。

お電話やメールでお答えにくいこともありますので、まずはご来店をよろしくお願いいたします。

 

 

 


◎   スペシャライズド

 

 

 

【 2018モデル アレースプリントDSW SLコンプ 】 サイズ 52(168〜173cm )

エアロアルミフレーム + シマノ105。

定価 ¥165000(税別) を・・・・ セール価格 ¥132000(税別) !!!!

 

 

 

 

 

【 2018モデル ターマックSL4 スポーツ サガン スーパースター 】

サイズ 52 ( 適正身長168〜173cmほど )

カーボンフレーム + シマノ 105。

定価 ¥200000(税別) を・・・・ セール価格 ¥150000(税別) !!!!

 

 

 

 

【 2018モデル ターマックSL4 BORAレプリカカラー 】 サイズ52(168〜173cm )

カーボンフレーム + シマノ ティアグラ

定価 ¥175000(税別)を・・・・  セール価格 ¥131250(税別) !!!!

 

 

 

 

【 2018モデル ターマックSL4 エリート 】 サイズ 49・52(163〜173cm )

カーボンフレーム + シマノ アルテグラ

定価 ¥260000(税別)を・・・・  セール価格 ¥182000(税別) !!!!

 

 

 

 

 

 

 

【 2017年モデル シクロクロス クラックススポーツ 】

ブラック ・・・ サイズ49 ( 適正身長163〜168cm ほど )

レッド ・・・ サイズ52 ( 適正身長168〜173cmほど )

アルミフレーム(カーボンフォーク) + シマノ 105 油圧ディスクブレーキ搭載。

定価 ¥218000(税別) を・・・・  セール価格 ¥141700(税別)。

◎  スコット

 

 

 

【 2018年モデル アディクト30 ティアグラ仕様 】

サイズ S ( 適正身長 168cm   〜 173cmほど )

カーボンフレーム + シマノ ティアグラ

定価 ¥199000(税別)を・・・・ セール価格 ¥139300(税別)!!

 

 

 

 

 

 

【 2017年モデル アディクト10 デュラエース仕様 】 サイズXS(適正身長165〜170cmほど)

軽量カーボンフレーム(880g) + シマノ デュラエース。

定価 ¥569000(税別) を ・・・・ ¥341400(税別) !!!!

アルテグラ仕様にチェンジであれば ・・・・ ¥250000(税別) !!!!

 

 

 

 

【 2018年モデル スピードスター20 ティアグラ仕様 】

サイズ S ( 適正身長 168cm   〜 173cmほど )

アルミフレーム + シマノ ティアグラ

定価 ¥129000(税別)を・・・・ セール価格 ¥96750(税別)!!!

 

◎ ブリヂストンアンカー

 

 

 

 

【 RS6 エキップ 】 サイズ 49 (適正身長 168〜175cm)

アルミフレーム + シマノ105

定価 ¥185000(税別) を・・・・ セール価格 ¥138750(税別) !!!

* 現行モデルと同じフレームです。

 

 

 

 

【 RL6 エキップ 】 サイズ 49 (適正身長 168〜175cm)

アルミフレーム + シマノ105

定価 ¥180000(税別) を・・・・ セール価格 ¥135000(税別) !!!

* 現行モデルと同じフレームです。

 

 

 

【 2018 女性モデル RL6 W EX 】 サイズ 420 (適正身長150〜160cmほど)

アルミフレーム + シマノSORA。

定価 ¥125000(税別) を・・・・ セール価格 ¥93750(税別)!!!!

 

 

 

 

 

【 2016 女性モデル RFA5 EX Women 】 サイズ 420(適正身長150〜160cmほど)

アルミフレーム + シマノSORA。

定価 ¥145000(税別) を ・・・・ ¥87000(税別) !!!!

◎ ビアンキ

 

 

 

【 2018モデル ARIA アルテグラ 】 サイズ 50 (適正身長170〜173cmほど)

エアロカーボンフレーム + シマノ アルテグラ。

定価 ¥348000(税別) を・・・・ セール価格 ¥278400(税別) !!!!

 

 

 

 

【 2017 女性モデル ダマビアンカ SORA 】 サイズ44 (適正身長150〜160cmほど)

アルミフレーム + シマノ SORA。

定価 ¥113000(税別) を・・・・ セール価格 ¥73450(税別) !!!!

◎ キャノンデール

 

 

 

【 2018モデル CAADオプティモ SORA 】 サイズ51 (適正身長170〜173cmほど)

アルミフレーム + シマノSORA。

定価 ¥115000(税別) を・・・・ セール価格 ¥92000(税別) !!!!

 

 

 

【 2018モデル ウィリエール グランツーリズモRチーム アルテグラ 】 サイズS(170〜173cmほど)

軽量カーボンフレーム + シマノ アルテグラ。

定価 ¥310000(税別) を・・・・ セール価格 ¥248000(税別) !!!!

 

 

 

 

 

【 2018モデル MERIDA スクルトゥーラ4000 】 サイズ47 (適正身長163〜170cmほど)

カーボンフレーム + シマノ105。

定価 ¥199000(税別) を・・・・ セール価格 ¥159200(税別) !!!!

 

 

 

 

【 2017モデル アルゴン18 クリプトン 105仕様 】 サイズS (適正身長170〜175cmほど)

カーボンフレーム + シマノ105。

定価 ¥289000(税別) を・・・・ セール価格 ¥187850(税別) !!!!

 

 

 

 

 

【 2018モデル KUOTA KOBALT 】 サイズ XS (155〜165cmほど)

軽量カーボンフレーム + シマノ ティアグラ。  2019年も継続のモデルとなっています。

定価 ¥199800(税別) を ・・・・ セール価格 ¥159840(税別)。

 

シマノ105仕様へのアップグレードもOK!!

その場合、¥228000(税別)を ・・・・ セール価格 ¥182400(税別)となります。

コンポーネントのグレードアップもお気軽にご相談を。

 

 

 

 

 

 

【 2017モデル エディメルクス ブロックハウス67 】 サイズS (適正身長170〜175cmほど)

軽量アルミフレーム + シマノ ティアグラ。

定価 ¥148000(税別)を・・・・ セール価格 ¥118400(税別) !!!!

 

 

 

 

 

【 2018モデル デローザ AVANT 105仕様 】 サイズ 45SL(170cm〜175cm)

カーボンフレーム + シマノ105。

定価 ¥277000(税別) を・・・・ セール価格 ¥193900(税別) !!!!

 

 

 

という感じです・・・・・。

 

大量にご用意しておりますので・・・ 皆様のご協力よろしくお願い致しますm(__)m

 

 

 

またアップします〜。

この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。