今年の越後長岡チャレンジサイクリング について。 ＆ ＭＥＲＩＤＡ ビッグセブン フルオーバーホール！！
本日２回目の書き込みです。
早寝・早起き・朝ライド。
今朝はお店から、与板橋までＭＴＢライドでした♪( ´θ｀)ノ
行きの追い風は、高回転を意識して１００～１１０ｒｐｍほどでクルクル〜。
帰りの向かい風は、パワー系のトルクペダリングと、ダンシングで頑張って走りました。
３１km。 朝から気分爽快です( ´ ▽ ` )
ＭＴＢライドの後は、ランニングをおかわりしまして・・・・・ ５・５km。
寒い中、ライドして、ランニングして ・・・・ 消費カロリー １１０１ｋｃａｌ 〜 ･:*+.\(( °ω° ))/.:+
頭もスッキリして、仕事にも集中して取り組むことができました。
寒くて起きるのがつらい朝ですが、少しの運動で仕事の効率もアップします！！
朝活 ・・・ 始めてみませんか？？？
ちなみに・・・ ロードは寒いので、この時期はＭＴＢがいいです。
のんびり冒険ライドなど・・・楽しんでみてください(￣∀￣)
さて・・・・ 今日のお昼に、正式なイベント開催告知をさせていただきました、
こちらからお話をさせていただきますm(__)m
実は今年で開催１０周年なんです。
そっか・・・・イベントやり始めた時は、２８歳だったんだぁ・・・・。
歳とったなぁ・・・笑 って思いました(￣∀￣)
色んな気持ちがつまっているチャレサイですが、今回このイベントについて、
会議に会議を重ねまして、色んな皆様とお話をさせていただきました。
それで告知が遅くなってしまったということもあるんですけど。。。。
「 中越地震からの復興という形を、全国の皆様に見せて、恩返しをしたい 」 という気持ちから、
綺麗にしていただいた蓬平・山古志・栃尾の道路を使って、何かできないのか・・・ということから
その頃ブームになりつつあった自転車に白羽の矢が立ちまして・・・・ チャレサイ は始まりました。
始めは山古志闘牛場の周りを走る３０km程度のサイクリングイベントでしたが、
参加していただきました皆様のおかげで、少しずつ参加人数も多くなり、コースも拡大し、
色んな皆様から多大なるご協力をいただいて、ここまでやってこれました。
今年で１０年。 実行委員会メンバーや、行政の皆様と色んなお話をさせていただきました。
もう震災復興の形を見せることはいいんじゃないのか・・・？
違うイベントにしないか？？ 海沿いを走らせるとか・・・？
などなど・・・ 色んな意見を皆様からお聞きしました。
そして・・・ 一つの答えとして、来年は時代に合わせて、進化した形でイベントをさせていただこうということで
実行委員会の意見が一致しました。
ですので・・・・ まだ正式な決定ではありませんが、このコースを使うのがラストになるかもしれません。
いつもの年みたいに、 「 開催決定！！！ 今年は、◯月◯◯日です！！！ ･:*+.\(( °ω° ))/.:+ 」 って
告知をしたかったのですが、少ししょんぼりさせてしまいまして、申し訳なく思っております。
ただ・・・ イベント自体をやめることはありませんので、心配しないでください・・・笑
小さい子供達が泣きながら、ショートコース４０kmを走りきって、
「 また来年もがんばるから〜 」 って言っているのに、やめるわけにはいきませんからね。
なので、今回参加される皆様には・・・・
できる限り自分の限界以上のコースにチャレンジしていただきたいと思っております。
まだまだトレーニングを始めたばかりの方もいらっしゃいますし、できないことは絶対にないと思います。
目標は ・・・・ １００km？？ ７０km？？ 子供と一緒に４０km？？ 乗り始めたお子様と１０km？？
本当のチャレンジは今年かもしれません。
参加者の皆様が心の中で喜んでいただけるように ・・・
そして、自転車やっててよかったなぁ・・・・って思ってくれるように、
イベント企画をしていきますんで、皆様のご参加をお待ちしております。
で・・・・ 一番大事な開催日時の発表です ・・・(￣∀￣)
６月２３日（日） となります。
前日の２２日（土）には、前日受付と長岡ＭＴＢフェスを開催させていただきますので、
ＭＴＢのご準備もよろしくお願いしまっす〜。
詳しくは 【 越後長岡チャレンジサイクリング ２０１９ １０周年記念大会 】 のＨＰを
チェックしてみてください。
皆様のご参加お待ちしておりますm(__)m
フルオーバーホールをさせていただきました、こちらのバイクをご紹介です。
長岡ＭＴＢフェス年間チャンピオンで、今はシクロクロスでＣ１で頑張っている選手のバイクです。
ＭＥＲＩＤＡのフレームは、実はアルミ。
ただ、アルミの中でもかなり軽量なフレームとなっています。
フロントフォークは、フルオーバーホールをさせていただきました。
動きも良くなり、エアも調整しています。
ハンドルは、スペシャライズドのカーボンハンドル。
ステムは３５度の角度を下げたステムを装着しています。
なので・・・・
転んじゃうとフレームがやられたり、シフトレバーが壊れちゃいます。
傷がつかないように、保護カバーを取り付けさせていただきました。
カーボンフレームのＭＴＢの方で、ハンドルが当たる方は必須ですね〜。
コンポーネント ・ ホイールは、旧型のシマノＸＴＲ。
ハブはしっかり洗浄し、パンパンにグリスを詰めました。
サドルはファブリック。
ファブリックのサドルは、ＭＴＢやシクロクロスに激推しで ・・・・
裏に泥がついても綺麗にしやすくなっています。
ファブリックのサドルは、試乗用もご用意しておりますので
お尻の痛い方はお気軽におためしください〜。 （ 詳しくはスタッフまで ）
２０１９年シーズンも、ロードに、ＭＴＢに、シクロクロスに、全てのジャンルで頑張っていきましょう！！
ありがとうございました〜。
ではでは・・・・また明日、アップします〜。
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毎年恒例となりました冬期オーバーホールの予約を受付中です。
ご予算に合わせたオーバーホールをご提案させていただきます。
パーツのアップグレードもこの時期にやることで作業料金もお安くなりますので
ご相談をお待ちしております！！ 通常の修理やメンテナンスは、いつでもお持ちいただけます。
他店ご購入の方もお気軽にお持ち込みください。
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遠方の方は、ぜひご利用ください〜☆
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（ 新潟県在住・出身者 、かつ 公開にてスポーツバイクの画像を貼りつけている方のみ参加ＯＫとなります。
今現在９４０名ほどグループ内にメンバーがいます。）
よろしくお願い致します～(^O^)
この記事を書いた人
- cycleworks Fin'sマネージャー
- 東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
