本日30日、今年最終営業日です。 & スペシャライズド 最強エアロロード 【 VENGE PRO 】。

おはようございます!!

 

 

いよいよ、今年最後の営業日となりました。

本日は、11:00 〜 19:00 までの営業となります。

 

 

いろいろと年末にやらなければいけないことは山積みとなっていますが、

全て終わってお時間がありましたらご来店お待ちしておりますね〜( ^ω^ )

 

 

よろしくお願い致します。

 

 

さて・・・・ 今日は今年最後にお渡しさせていただきます 【 最強エアロロード 】のご紹介と、

そのエアロロードに取り付けられています人気のエアロハンドルのご紹介です。

 

 

 


 

 

 

 

 

スペシャライズド 【 VENGE PRO 】 ¥725000(税別)です !!

 

 

各メディアで 【 最強ロード 】 として紹介され、データ解析でも常にトップを走り続ける 【 VENGE 】。

 

この20日に発売されました雑誌・サイクルスポーツでは、2年連続の総合1位を獲得するなど

頭一つ・二つ抜けている最強エアロロードとなっております。

 

 

 

 

 

このVENGE PROの一つ上には、 S-WORKSグレードのモデルがありますが、

実はS-WORKSの 【 フレーム・フォーク・ハンドル・ステム・シートポスト 】 は

このVENGE PROと同じものを使用しています。

 

 

 

違いは、S-WORKSのロゴと、コンポーネントと、ホイール、パワーメーター付属などと言ったところなのですが、

これを考えても S-WORKSと、VENGE PROとの価格差は58万円ほどありますので

いかにVENGE PROがお買い得な価格なのかがわかります。

( ちなみに、フレームセットは ・・ 56万円ほどです。 )

 

 

 

 

 

 

全体を見ると、まずワイヤー類があまり見えません。

 

全てフレーム・ステム・ハンドル内に内蔵されておりまして、これもまた速さに直結していきます。

 

 

このカーボンエアロハンドルは、すごい人気がありまして欠品していることが多い人気ハンドルです。

 

 

 

 

 

 

 

ようやく単品販売のものが在庫となりました。

 

ハンドルは速度が大きく変わる一つのパーツです。

 

価格は ¥32000(税別)。

全てワイヤーがハンドル内に内蔵されるハンドルですので、ぜひチェックしてみてください。

 

 

 

 

 

 

 

コンポーネントは、シマノ・アルテグラDi2 ディスク。

 

ワイヤーがほとんど見えませんと言いましたが、フロントメカ・リアメカ・ブレーキキャリバーに

繋がっているところは少しだけ見えています。

 

ローター径は、フロント160mm、リア140mmとなっています。

 

 

 

 

 

 

ホイールは、ROVALのRAPIDE CL50。

 

この上のCLX50と同じカーボンリムを使用していて、走りはCLXに似たところがあります。

 

CLXはセラミックスピード社のベアリングを使用していますが、CLはスチールベアリング仕様となっております。

 

ちなみに・・・・ホイール単体価格は20万円を超えています。

 

 

 

 

 

 

2019年モデルは、玉虫色のバーテープ・サドルでしたが、

2020モデルより、パワーエキスパートサドルに変更になっております。

 

 

 

色々と計算してみると、この完成車価格にはならないくらいのVENGE PROですが、

これからカーボンエアロディスクロードを探している方には、一つの候補として確実に上がってくるモデルだと思います。

 

 

今回、お渡しさせていただきますお客様は、これからレース参戦をされる方で

大きな身長と恵まれた体格で、ハイパワーな走りをしてくれることでしょう。

 

 

この冬はZWIFTでトレーニングを重ねて、来シーズンから一緒に頑張っていきましょう。

 

ありがとうございました!!!!

 

 

 

ではでは・・・・・また閉店間際にアップします。

 

 

 

 

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今現在1000名ほどグループ内にメンバーがいます。)

よろしくお願い致します~(^O^)

 

 

 

この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。