スペシャライズド 【 ディヴァージュ 】。 & アンカー RFX8 フルオーバーホール。

おはようございます〜。

 

朝から雨模様の長岡です。

 

少しバタバタしておりまして、アップが遅くなりましたm(__)m

 

 

 

 

今日の朝練はZWIFTで、レース2連戦に参戦〜。

 

2戦で合計 100kmほどでしたが、久々のレースペースの100kmはかなりしんどかったです。。。。

 

 

 

 

 

 

 

途中でアタックをかけて一人飛び出してみたり、逃げ集団を潰す動きをしてみたり・・・

バーチャルですが本格的なレースと同じような心拍・足の疲労があります。

 

 

 

 

 

 

 

 

1回目のレースは、36km。

 

2回目のレースは、60km。

 

 

 

 

2時間30分ほどで、消費カロリー 1770kcal。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2回目の60kmレースでは、途中でやめようか・・・と思ったくらい、しんどかったですが

なんとか諦めずにゴールできてよかったです。

 

 

オフシーズンが始まり、ZWIFTを始める方が多くなっております。

 

 

当店では ¥56000(税別)のスマートローラーより販売させていただいております。

いろんなスマートローラーがありますが、使えるもの・そうでないものがハッキリと分かれている商品なので

しっかりとトレーニングができるものをチョイスしましょう。

 

 

ご相談お待ちしておりますm(__)m

 

 

 

 

今日はお渡しさせていただきますツーリングバイクと、

フルオーバーホールをさせていただきましたロードバイクをご紹介していきます。

 

 

 


 

 

 

 

まずは、人気のツーリングバイク。

 

スペシャライズド 【 ディヴァージュ E5 】 ¥108000(税別) です!!

 

 

 

 

 

フレームカラーは、ブラック。

 

マット系で非常にかっこいいカラーリングです。

 

 

 

 

 

 

 

コンポーネントは、シマノ クラリス。

 

 

 

 

 

 

タイヤサイズは、700 ×    35C !!

 

かなりワイドなので、いろんなフィールドへ遊びに行けると思います。

 

ディスクブレーキ仕様なので、自転車通勤や、のんびりツーリングにオススメです。

 

 

 

 

 

 

なんと・・・・サドルは、人気のパワーサドルがついています!!

 

フィット感も良く、ペダリングもしやすい人気のサドルです。

 

スペシャライズドのバイクには、人気のパーツが付いていることも多いので

ぜひいろんなバイクをチェックしてみてくださいね〜。

 

 

 

非常に人気なディヴァージュで、のんびりとライドを楽しんでください〜♪( ´θ`)ノ

 

ありがとうございました!!

 

 

 

 

 

 

 

続きまして ・・・・ こちらのブリヂストンアンカーは、フルオーバーホールをさせていただきました!!

 

 

 

 

 

1年間に5000〜6000kmを目標にされています70歳に近い方ですが頑張って乗られています。

 

 

今回は2回目のオーバーホールでお持ちになられました。

 

 

 

 

 

 

チェーンリングが、アウター・インナーともに、歯が削れていまして今回新しくさせていただきました。

 

アルテグラ10速のチェーンリングがもうすでにラインナップとして外れていましたので、

とりあえず105のチェーンリングへ交換です。

 

 

 

 

 

後ろのギアも同時に交換。

 

トップ側を使わない・・・ということで、14−25の高校生ギアを取り付けさせていただきました。

 

 

 

 

 

 

 

チェーン、ワイヤー、バーテープ、ブレーキシュー、そして ・・・ ブラケットカバーを交換させていただきました。

 

 

オーバーホール時のブラケットカバーの交換は激推しです!!

 

新品に交換することで、非常にグリップ力が上がります!!

 

ぜひオーバーホールの際は、ブラケットカバーもチェックしてみてくださいね〜。

 

 

 

また来年も、5000〜6000kmを目標に頑張って乗りましょう!!

 

ありがとうございました〜。

 

 

 

ではでは・・・・また夕方アップします。

 

 

 

 

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よろしくお願い致します~(^O^)

 

この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。