マビック おすすめチューブレスホイール!! & スコット 【スピードスター20】。

本日2回目の書き込みです。

 

 

まずは、今週末のモーニングライドを今一度アップします。

 

 

◉   土曜日 : レース班 朝7時集合 県選手権対策インターバル練。

オハサイ 朝10時30分集合 越路・片貝 パンツーリング50kmほど。

 

◉  日曜日 : お店に朝8時集合。 山岳ロングライド 120kmほど。 ( レース班・オハサイ合同 )

道光高原 〜 山古志 〜 裏八方台 へ。

 

 

いろんなイベントが重なっていますので、参加者は少なくなりそうですが、

お時間がある方は一緒に乗りましょう。 日曜日は補給食をしっかり持ってきてください。

よろしくお願い致します。

( 参加表明は必要ありません。 駐車場も使えますので車で来てもらってもOKです。)

 

 

 


 

 

◉  マビック おすすめチューブレスホイール!!

 

 

 

 

 

* この時期、まだ結構ぽっちゃりしていますね。。。(4月中旬)

 

 

 

4月から始まったロードレースで、今年からチューブレスタイヤを使い始めました。

 

 

今までは ・・・ 「 レース = チューブラー 」 というイメージが強くありまして

軽量カーボンホイールに、チューブラータイヤという組み合わせでレースに参戦していましたが、

クリンチャータイヤ ・ チューブレスタイヤも、チューブラータイヤ並みに

グリップ力 ・ 耐パンク性能 など 質が高くなってきまして・・・ 使ってみようかなぁ・・・と。

 

 

チューブレスタイヤの特徴としてよく言われているのが ・・・「 転がり抵抗の少なさ 」。

 

 

と言っても、イマイチよくわからないこともありましたが( 振動吸収性の良さは感じていました。 )、

今年の初戦で使ったチューブレスホイール&タイヤで、優勝。

 

とにかく 「 レースで使って、速いホイール・タイヤ 」 でした。

 

 

 

 

 

 

 

私が使用していましたホイールは、 「 マビック コスミックプロカーボンSL UST 」。

 

タイヤに関しては、今現在いろいろとお試し中。

 

この優勝した時は、マビックの純正USTタイヤ 「 イクシオンPRO UST 」で、

マビックのUSTホイールについている 1本 ¥7500(税別)のタイヤです。

 

振動吸収性 ・ グリップ力が高く、ロングライドには最高。

チーム練で自分のミスにより、サイドカットしてしまって ・・・ 今は違うタイヤを使っています。

 

 

このタイヤは、他のメーカーのチューブレスホイールでもオススメできるタイヤです。

チューブレス対応のホイールをお使いの方は、ぜひ一度使ってみてください。

 

 

 

そんなこんなでオススメしておりますマビックのチューブレスホイール。

 

人気のおすすめホイールと、特徴をご紹介していきます。

 

 

 

 

 

 

 

まずは一番人気の 「 キシリウムエリートUST 」 ¥95000(税別) です。

1本 ¥7500のチューブレスタイヤが2本ついて、この価格!!

 

ホイール重量 : 1520g (前後 ) は、この価格帯では最軽量クラスのおすすめホイール。

迷ったらこれですね。 特にロングライド派の方におすすめです!!!

 

在庫しているカラーによっては、カセットのサービス企画もやっておりますので

他店ご購入のお客様もお気軽にご相談ください〜。

 

 

 

 

 

 

続いて ・・・・ 見た目は、キシリウムエリートと変わらない感じですが、1本スポークカラーが違いますね。

 

ハブ・スポークがアップグレードされています 「 キシリウムプロ UST 」 ¥140000(税別)です。

同じく1本 ¥7500のチューブレスタイヤが2本ついてきます。

 

キシリウムエリートと比べ、110gほど軽量な 前後で1410gという重量。この価格帯では最軽量な感じです。

乗り心地は、エリートと比べて剛性感があり、レース向きなホイールです。

 

ご予算の許しがあれば、こちらがおすすめ。

このホイールについているインスタント360のハブは、30万以上するホイールにも付いているので

お買い得感もあります!!

 

 

 

 

 

 

続きまして ・・・・ 「 コスミックエリート UST 」 ¥75000(税別)です。

これまた¥7500のタイヤが2本ついてきますので実質 ¥60000のチューブレスホイールです。

リムハイトが30mmとセミディープになっていますので、見た目よし・走りよしのホイールとなっています。

ホイール重量 : 1770g。

初めてのチューブレスホイールとしても人気ですので、ぜひチェックしてみてください〜。

 

 

 

 

 

 

 

続きまして ・・・ 見た目よしのディープホイール。

 

重量 前後で1690gと、そこそこ軽量なホイールです。

 

「 コスミックプロカーボン 」 ¥175000(税別)。

こちらはチューブレス仕様ではありませんが、これまたマビックのタイヤが2本ついてきます。

 

 

カーボンブレーキシューを使わなくてもいいので、普段使っているアルミホイールと交換しても、

ブレーキシュー交換をしなくていいのは楽ですね〜。

 

 

これまたディープホイールの中ではおすすめです!!

 

ぜひチェックしてみてください〜。

 

 

 

店頭在庫分のホイールは、カセットサービス ・ お買い得な価格にできるものもありますので

ご相談くださいませ〜m(__)m   よろしくお願い致します。

 

 

 

 


 

お渡しさせていただきましたロードバイクをご紹介していきます。

 

 

 

 

 

スコット 【 スピードスター20 】 ¥129000(税別) です。

 

2018年モデルということで、セール価格 ¥96750(税別) とさせていただきました!!!

 

* ロードバイク セール一覧は 「 こちらから 」 どうぞ。

 

 

 

 

 

モデルチェンジしたばかりのスピードスターのフレーム。

 

ロングライド派の方に人気の一台です。

 

 

 

 

 

メインコンポーネントは、シマノ・ティアグラ。

 

このセール価格で、ティアグラがついてくればお買い得だと思います!!

 

 

 

 

 

タイヤサイズは、少し太めの28C。

少しずつタイヤサイズが太めになってきています。

 

 

耐パンク性能も高いので、トレーニング頑張ってくださいね〜!!

 

ありがとうございました〜。

 

 

 

ではでは・・・・・また明日、アップします。

 

 

 

◎ お知らせ

 

 

◉   11月末まで 【 お客様ご紹介キャンペーン開催中 】 です!!!!

ご友人・会社の同僚さん、ご家族の方などなど、ご紹介いただきましたお客様に

5%分のサービス券をプレゼントします〜。

 

 

◉  信頼の日本メーカー 【 ブリヂストンアンカー 】 ロード スタートキットプレゼントキャンペーン!!!

 ¥16000分のアクセサリープレゼント。 詳しくは 「 こちら 」 です。

 

◎   セール特集!! 今が一番お買い得です。

☆【 旧モデルセール!! ロードバイク 完成車編 2018年以前のバイク   2019年モデルも全て超特価!! 】

 

 

◉  ロードホイール 超特価セール開催中!!! 「 20~40%OFF 」 → 「 詳しくは店頭にて。 」

 

◉   2020ニューモデル 厳選・入荷バイクご紹介!!! → 「 こちらからどうぞ〜 」

 

 

☆ 【 どんなご質問でもお気軽にどうぞ。 フィンズお問合わせフォーム 】

新車のご購入を検討されているお客様、 修理・メンテナンスをご希望のお客様、

パーツ・アクセサリー・ウェアのお問合わせ、 ポジション・フィッティングのご相談など、

初めてのお客様もお気軽にご相談くださいm(__)m

 

 

◎ フィンズ オンラインショップ開始!!!!

https://fins1991.base.ec/

少しずつ商品点数をアップしていきます。 ¥10000以上購入で、送料無料!!!\(^o^)/

遠方の方は、ぜひご利用ください〜☆

載っていないものがあれば、メールでもご注文可能です。

↓ ↓

fins1991@major.ocn.ne.jp

 

 

 

 

お店の紹介 (シクロワイアード様) : http://www.cyclowired.jp/shop/node/184461

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( 新潟県在住・出身者 、かつ 公開にてスポーツバイクの画像を貼りつけている方のみ参加OKとなります。

今現在990名ほどグループ内にメンバーがいます。)

よろしくお願い致します~(^O^)

この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。