走りが一番変化するパーツ 【 ホイール 】 のアップグレード。 & バイクの簡単メンテナンス お掃除ウェス。

おはようございます〜。

 

 

 

久々の晴れ間で、朝練は外乗りをしようかと思いましたが、

しばらくZWIFTに慣れてしまったせいか、外に出るのが億劫になってしまっています ( ̄∀ ̄)

 

これではダメだと思ってはいるものの・・・・寒いこともあって。。。

 

 

桜を見に行くというモーニングライドもいいかなぁ・・・と思っていますが、

レースも近いので、ZWIFTレースで心拍・パワーとも上げてみました。

 

 

 

 

 

 

アップ15分後にレースに参戦。

 

レースの途中でインターバル的に動いて、パワー・心拍をあげます。

 

最終スプリント前に、全てを出し切ってヘロヘロでゴール。

 

クラスAで、11人中7位。

約50分ほどのレースで、平均パワー261W、平均心拍165bpmでした。

 

 

 

 

 

 

 

レース前のアップと、レース後のダウンを合わせて、消費カロリー984kcal。

 

明日のモーニングライドは、いろんなところの桜を見にいきましょう!!!

 

 

 

今週末のモーニングライドは以下の通りとなります。

 

レース班 ・・・ 土日とも朝7時集合。 コースは先週と同じで。

 

オハサイ ・・・ 今のところは、土曜のみでお花見ツーリングへ。 輪行等はありません。

 

 

オハサイのコースは、与板〜分水〜長岡市内〜福島江〜柿川という感じで、桜が咲いているところを走ります。

途中でグルメも挟みながら、ワイワイ楽しんで走りましょう。

 

 

参加表明は必要ありません。

レース班は他店ご購入の方でも参加できますので、レースが近い方はご参加よろしくお願い致します。

オハサイは、グルメライドになりますのでお金持参でお願いします。

 

 

* 車で来ていただいても結構です。お店の駐車場も使用できますのでお気軽にどうぞ。

 

 

 

今日はお渡しさせていただきますホイールをアップグレードさせていただきましたロードバイクのご紹介と、

自転車のメンテナンス用品で、汚れ落とし(フレーム・チェーン)のご紹介です〜。

 

 

 


 

 

 

 

 

まずは大人気の簡単メンテナンス用品からのご紹介です。

 

トゥルータッチワイパー ( フレーム用・チェーン用 ) 各 ¥500(税別) です( ^ω^ )

 

12枚入りで、乗った後の汚れはこれでスッキリさせましょう〜。

 

チェーン用で汚れを落とした後は、チェーンオイルを少しつけてください。

つけすぎはホコリを呼び寄せますので、注意が必要です。

よろしくお願い致します〜!!

 

 

 

 

続きまして ・・・・・

 

 

 

 

 

こちらのMERIDAのスクルトゥーラは、大人気ホイール マビック キシリウムエリートへ

アップグレードさせていただきました٩( ‘ω’ )و

 

 

 

 

 

私も使用しております、乗り心地の良いマビックのチューブレスタイヤ。

 

1本 ¥7500(税別)もしちゃいますが、こちらが2本ついて

専用のシーラントも付属しています。

 

 

チューブレスタイヤにすることにより、少し空気圧を下げることができるので

振動吸収性が高まり、タイヤの接地面も多くなるためグリップ力も増します。

 

 

長時間のライドでも疲れにくく走りやすいタイヤですので、楽しんで乗ってくださいね〜( ^ω^ )

 

ありがとうございました!!!!

 

 

 

 

 

 

 

続きまして ・・・・

こちらのアンカーは、シマノのRS500ホイールにアップグレードさせていただきました!!

 

 

 

 

 

RS500は、アルテグラグレードのホイールで、チューブレス・クリンチャーともに使えるホイールです。

 

後々、アップグレードする際には、チューブレスタイヤにも挑戦してみてください〜( ´ ▽ ` )

 

ありがとうございました!!!!

 

 

 

ではでは・・・・また夕方アップします〜。

 

 

 

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( 新潟県在住・出身者 、かつ 公開にてスポーツバイクの画像を貼りつけている方のみ参加OKとなります。

今現在1120名ほどグループ内にメンバーがいます。)

よろしくお願い致します~(^O^)

 

 

 

この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。