ピナレロ【ドグマF12】カスタム。 & スペシャ【ターマックSL7】追加オーダー。 & オススメ自転車バッグ入荷!!

アップが遅くなりました。。。。

 

朝から先日の佐渡ツーリングの動画を編集していましたが、ようやく編集が終わりましてアップできました。

 

この記事の一番最後にリンクを貼っておきますので、ぜひチェックしてみてください〜。

 

 

 


 

 

今日はまず ・・・ 追加オーダー受付が始まりましたスペシャライズドの新型ターマックについてのお話です。

 

 

 

 

 

 

 

完成車・フレーム共に、あっという間に完売してしまいました大人気モデル。

 

スペシャライズド 【 S-WORKS ターマックSL7 】 フレームセットが追加オーダー受付開始となりました。

 

こちらの3カラーとなります。 ( フレームセットのみ )

 

価格は¥550000(税別)。 狙っていたけど、完売で購入できなかったお客様はこの機会をお見逃しなく!!

 

お早めのオーダーをよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

続きまして ・・・・ お渡しをさせていただきました、これまたスーパーバイクのご紹介です。

 

 

 

 

 

 

 

ピナレロ 【 ドグマ F12 】 カスタム です。

 

 

完成車の状態から、いろんなパーツを交換させていただきました。

 

 

 

 

 

 

リムブレーキ仕様の完成車は、昨年の価格の20%OFFとなっておりましてお買い得でした。

 

コンポーネントは、シマノ・デュラエースDi2。

 

 

 

 

 

 

 

シマノ・パワーメーター付きクランクと、セラミックスピードのBB 、リディアのビッグプーリーを取り付けました。

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルは、自社パーツ MOSTのタロンウルトラ。

 

メーターマウントは、レックマウントとなります。

 

 

 

 

 

 

 

ホイールは、今まで使用されていましたROVAL・ラピーデ 40。

 

 

ボトルケージは、2つ付属してきました。

 

 

価格は ・・・ ¥1350000ほど。

憧れのドグマで、まずはヒルクライムのタイムアップを。

 

 

来シーズンに向けて、がんばってトレーニングを積み重ねましょうね。

ありがとうございました!!!!

 

 

 

 

 


 

 

 

続きまして ・・・ 自転車通勤にオススメのバッグをご紹介していきます。

 

 

 

 

 

 

 

ドイター 【 スピードライト 】。

12リットル仕様 ¥7000(税別) 、 20リットル仕様 ¥8500(税別) です。

 

シンプルなバッグで、かなり軽量になっているため、腰への負担も少ないです。

 

 

 

 

 

 

 

こちらは 【 レース 】 ¥9000(税別) です。

 

雨の日でも使用できるようにレインカバー付属の8リットルモデル。

 

タウンユースから自転車ツーリングにも最適なバッグです。

 

 

 

 

 

 

 

こちらはレースの一回り大きな 【 レースX 】 ¥9500(税別)です。

 

 

仕様は同じですが、12リットルとなっております。

 

 

自転車通勤から、ツーリングにバッグをお使いの方はぜひぜひご注目ください〜。

 

 

 

ちなみに ・・・・ 下記にアップしました佐渡ツーリングの動画でも、ドイターのバッグを使用しております。

 

↓    ↓

 

 

 

 

 

 

「 休みが合ったから、佐渡1周行ってくるか・・・? 」

 

急に決まった1泊2日の佐渡輪行ツーリング。

 

GOTOトラベルキャンペーンを使用し、ホテル代金もお安くなり、輪行で行ったので

佐渡汽船のカーフェリー代金も1人¥5100(税込)とお安くなっております。

 

この機会に佐渡ツーリングいかがでしょうか???

 

動画は ・・・ ⬇️ ⬇️

 

 

ロードバイク・輪行ツーリング】 佐渡に行ってきました!!

 

 

 

チャンネル登録、いいね!をよろしくお願い致します。

 

 

明日は、新潟ヒルクライムへ参戦しますのでアップが遅くなります。

 

 

また夕方ごろアップします〜。

 

 

 

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今現在1050名ほどグループ内にメンバーがいます。)

よろしくお願い致します~(^O^)

 

 

 

 

 

この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。