フィッティングからのオーバーホール。 & 登りやすいギア比へ。急勾配にはワイドギアを。

本日2回目の書き込みです。

 

 

角田浜トレイルから帰ってきまして・・・

シャワー浴びた直後から、あばら骨が痛み出したSTAFF KNTです。。。

 

 

2回転んでしまいまして・・・・ ヒビ入ったかもしれませんが、

しばらく安静にZWIFTします・・・。

 

 

 

さて・・・・ 転んで上手くなるマウンテンバイク。

バイクコントロールの上達を目標に、今日もみんなで頑張って走りました ٩( ‘ω’ )و

 

 

始めたばかりのお客様もいらっしゃいまして、いつでも講習ライドは可能です!!

また晴れた日に、角田浜トレイルへ行きますのでぜひ気軽にご参加ください。

 

 

そして・・・ 本日も、MTB熱が上がってきているお客様よりご来店いただきました!!

 

店頭にはオススメの2020年モデルや、お買い得な旧モデルもご用意しております。

これから始めようと思っている方は、ご来店お待ちしておりますm(__)m

 

 

 

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さて・・・ 今日は、フィッティングからのオーバーホールをさせていただきましたロードバイクと、

ヒルクライムレースのために軽量ホイールとギア比をチェンジしましたバイクをご紹介していきます。

 

 

 

 


 

 

 

 

 

まずは、こちらのトレック・ドマーネは、フィッティングからフルオーバーホールをさせていただきました!!

 

 

女性のお客様で、お尻の痛みと、ポジションの悩みがあるということで、

よりラクに、快適に乗れるようにフィッティングをさせていただきました。

 

 

 

 

 

 

まずは ・・・ サドル。

 

当店で1番人気のファブリックより、フレームカラーに合わせたものをチョイスしていただきました。

 

いろんなサドルを試してもらおうと・・・思いましたが、

1回目の交換で 「 これがいい〜!! 痛くない。 」 ということで、即決定。

 

当店では、98%のお客様がお尻の痛みが消えたとおっしゃっているくらい人気のサドルです。

お試し用のものもございますので、お気軽にご相談ください。

 

 

 

 

 

 

 

ポジションも若干遠かったので、ハンドルをショートリーチのものにチェンジ。

 

レバーの引きしろは、下ハンを握った時にしっかりと指がかかるように調整しております。

 

 

 

 

 

 

 

タイヤは人気のビットリア・コルサをチョイス。

 

アメサイドのほうが乗り心地が良いという方が多いとか。

そういえば・・・プロ選手もアメサイドが多いですよね。

 

 

 

 

 

 

 

 

ワイヤー、チェーン、ブレーキシュー、バーテープなどの消耗部品も全て交換しました。

 

ほとんど新車同様になりましたね〜。

 

ワイヤーはホワイトをチョイスし、フレームプロテクターはレッドをチョイス。

 

フレームカラーとマッチしていい感じです。

 

 

来シーズンは、非常に乗りやすいポジションで乗り出せると思いますので、

冬のローラー練習を頑張ってくださいね〜!! (さぼらないように。。。)

 

 

ありがとうございました!!!

 

 

 

 

続きまして ・・・・

 

 

 

 

 

こちらのトレックのロードバイクは、軽量ホイールとヒルクライムレース用にワイドギアを

取り付けさせていただきました〜。

 

 

 

 

 

 

 

ホイールは、実測 976gしかない ・・・ボントレガーの 「 XXX チューブラー 」。

 

ハブは信頼のDTSWISSで、36Tスターラチェットを使用。

 

これ以上ない超軽量ホイールです。

 

 

 

 

 

 

このホイールに、11-30Tのデュラエースのカセットを装着しました。

 

よりワイドギアを装着する可能性もありましたので、リアメカをGSに交換。

 

これにより、34Tまでのワイドギアの取り付けが可能となっています。

 

 

 

今年もいろんなイベントに参加したお客様より 「 ギアが足りない・・・ 」 と

自分で登れるギア比へとチェンジされる方が多かったと思います。

 

 

このオフシーズンに、乗りやすいギア比を考えて交換し・・・

来シーズンはラクに乗れるようにアップグレードしていきましょう!!

 

 

 

ありがとうございました!!

 

 

ではでは・・・・また明日アップします。

 

 

 

 

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この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。